SignalBild

Signalbilder

Hier werden die Signalbilder aufgelistet, die für den Bau der Eisenbahnanlage von Belang sind. Es gibt natürlich noch mehr Signale, deren Bedeutung hier aber nicht aufgeführt wird.

Vorsignal

Vorsignale kündigen die Stellung des Hauptsignals unter Berücksichtigung des Bremsweg (1km bei 160 km/h) an. Der Zug muss also nicht vor einem Vorsignal zum stehen kommen.

Halt erwarten	Fahrt frei erwarten	Langsamfahrt erwarten
Vr 0	Vr 1	Vr 2

Hauptsignal

Vor Hauptsignalen muss ein Zug bei "Halt" zum Stehen gekommen sein. Es gibt unterschiedliche Formen von Hauptsignalen:

• Blocksignale für das Absichern von Blockstellen auf freier Strecke.
• Einfahrsignale signalisieren die gefahrfreie Einfahrt in einen Bahnhof.
• Ausfahrsignale erlauben zusätzlich noch Rangierfahrten.

Blocksignal

Blocksignale sichern auf freier Strecke Blockstrecken ab. In einer Blockstrecke darf jeweils nur ein Zug fahren. Erst wenn eine Blockstrecke frei ist, darf ein nachfolgender Zug in diese Blockstrecke einfahren.

Halt	Fahrt frei
Hp 0	Hp 1

Ausfahrsignal

Ausfahrsignale stehen vor der Ausfahrt eines Gleises.

Halt	Halt/Rangierenfahrt frei	Fahrt frei	Langsamfahrt
Hp 00	Hp 0/Sh 1	Hp 1	Hp 2

Einfahrsignal

Einfahrsignale stehen vor der Einfahrt in einen Bahnhof.

Halt	Fahrt frei	Langsamfahrt
Hp 0	Hp 1	Hp 2

Gleissperrsignal

Gleissperrsignale sichern kurze Gleisabschnitte im Bahnhof ab.

Halt	Rangierfahrt frei
Sh 0	Sh 1