AnForderungen

Anforderungen

Alle Bauteile sollen möglichst dezentral und möglichst nah an den zu steuernden Bauteilen motiert werden, um die Kabellängen möglichst kurz zu halten. Kurze Kabel halten die Stromverluste niedrig und sind über Kopf leichter zu montieren. Die Bauteile sollen modulartige Architektur haben. Dabei sollen Mikrocontroller-Module Ports erhalten, an die Leistungsmodule nach Bedarf und Aufgabe angeschlossen werden. Die Leistungsmodule werden über Flachbandkabel angeschlossen, was flexibel und praktisch montierbar ist. Über die Flachbandkabel wird auch die Stromversorgung an die Module geführt, was die Verkabelung zusätzlich vereinfacht. Das Modulkonzept ermöglicht auch die spätere Erweiterung der Anforderungen, z.B. für die Hausbeleuchtung. Alle Mikrocontroller-Module sind über einen Bus verbunden, um die Kommunikation mit der zentralen Steuerung zu ermöglichen. Der Bus muss rückmeldefähig sein, um Zustände (Weichenlage oder Gleisbesetztmeldung) an die Steuerung zurück übertragen zu können.

Bauelemente

Lichtsignale

• Die Birnchen/LEDs verbrauchen relativ wenig Strom und können direkt über Schieberegister angesteuert und über einen ULN betrieben werden.
• 12V DC bei < 30mA pro Birnchen/LED Dauerbetrieb

Magnetartikel

alte Weichen

• keine Endabschaltung, daher endliche Ansteuerungszeit (ca. 500 ms)
• keine Rückmeldung
• 12V DC bei bis 700mA (Strombegrenzung + Filter) Impulsansteuerung für knapp 500ms.

neue Weichen

• Endabschaltung
• Rückmeldung möglich
• 18V DC bei bis 700mA (Strombegrenzung + Filter) Impulsansteuerung für knapp 200ms.

Formsignale

• Formsignale verhalten sich wie alte Weichen.
• Formsignale können nicht manuell verstellt werden, daher ist eine Rückmeldung unnötig, könnte aber durch einen integrierten Schalter überprüft werden.
• 18V DC bei bis 700mA (Strombegrenzung + Filter) Impulsansteuerung für knapp 400ms.

Gleisabschnitte

• Abschaltung eines Gleisprofils (= ein Pol)
• Schön wäre eine Gleisbesetztmeldung durch den Innenwiderstand der Lok.
• Schaltung von 16V Datenstrom bei bis zu 1A Dauerbetrieb (DCC) nur über Relais möglich.

Diese Steuerung soll die Gleisinfrastruktur steuern und nicht die Loks. Es soll möglich sein, sowohl Analogbetrieb, als auch DCC für die Loksteuerung benutzen zu können.